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北京S1线首列磁浮列车到京

发布日期:2016-12-28

   

  近日,由北京控股磁悬浮技术发展有限公司和国防科学技术大学等单位联合研制,委托中车唐山机车车辆有限公司生产的首列北京S1线磁浮列车,到达石门营车辆段。S1线是北京市首条磁浮线,西起门头沟区石门营站,东至石景山区苹果园站,通车后将有效改善首都西部地区居民的交通出行条件。


   

  2016年12月25日,“北京S1线首列磁浮列车媒体开放日”在永定河03标会议室举行,北京市重大项目办公室总工程师杨广武主持,现场邀请媒体17家。座谈会上各单位领导依次介绍了中低速磁浮研发历程、技术特点及S1线工程建设情况等内容,并就磁浮列车安全性、噪音等问题进行了解答。会后,与会领导及媒体代表前往石门营车辆段登车参观。北控集团副总经理王剑、京投集团副总经理关继发、北控磁浮公司董事长、总经理王平,国防科技大学相关教授等领导出席活动。

  北京S1线磁浮列车不仅具有传统轨道交通系统的优点,更凸显磁浮交通安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。同时,S1线磁浮列车达到70‰的超强爬坡能力,最小转弯半径不大于75米,使得S1线结合地势有效地缩小转弯半径,减少占地,相应减少管道拆迁和交通改造,使得S1线能够克服复杂环境实现灵活选线。
  S1线开通后也将与多条地铁线路实现换乘,除了在苹果园站与地铁1号线实现换乘外,也会与6号线西延段实现换乘,极大地方便了门头沟、石景山地区的居民交通出行。